Ένας εμβολοφόρος κινητήρας, είτε βενζίνης, είτε πετρελαίου, λειτουργεί με έμβολα (πιστόνια), τα οποία κινούνται παλινδρομικά μέσα στους κυλίνδρους, με απειροελάχιστη ανοχή. Η στεγανοποίηση του χώρου αυτού επιτυγχάνεται με ελατήρια, που καλύπτουν οποιαδήποτε διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου, ώστε να καίγεται το καύσιμο και να αποδίδει ο κινητήρας όλη του την ισχύ. Η παλινδρομική αυτή όμως κίνηση, έχει σαν συνέπεια και την φυσιολογική φθορά των εφαπτόμενων επιφανειών, με αποτέλεσμα να ανοίγει περισσότερο η διάμετρος του κυλίνδρου κατά εκατοστά του χιλιοστού. Σαν αποτελέσμα, διαφεύγει το καύσιμο και μειώνεται η αποδοτικότητα του κινητήρα, καίει λάδια, και γενικά, παρουσιάζει φθορές και βλάβες, επιζήμιες σε κόστος και στο περιβάλλον. Στο ρεκτιφιέ, με ειδικά μηχανήματα και τεράστια προσοχή, διανοίγεται κατά μισό, ως ένα χιλιοστό η διάμετρος του κυλίνδρου, ώστε να τοποθετηθούν τα έμβολα και τα ελατήρια της αντίστοιχης διάστασης (oversize). Με τον τρόπο αυτό επανέρχεται η κανονική λειτουργία των εμβόλων.

Η εταιρεία μας δραστηριοποιείται στον τομέα των επισκευών των κυλινδροκεφαλών σε φορτηγά, αυτοκίνητα και ηλεκτροκινητήρων.